EXSOIL ANTIFREEZE HD XLD 60/40

Универсальная охлаждающая низкозамерзающая жидкости (60/40) на основе этиленгликоля предназначена для систем охлаждения легкомоторной, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники.

Спецификации:

ASTM D 3306/4985/6210; SAE J 1034; GB 29743-2013 (LEC-I, HEC-I); Caterpillar DEAC/ELC (EC-1); Case / New Holland MAT3624; Cummins CES 14603/14439; DEUTZ DQCCB-14; DHI KS M2142; GM/Opel GMW 3420; GM/Opel 6277M; Mitsubishi; FUSO 325.3; Mitsubishi MHI; John Deere JDM H5; Jenbacher TA 1000-0201; KOMATSU AF-NAC/07. 892 2009; MAN 324 Type SNF; Renault Type-D/41-01-001; Mercedes-Benz DBL 7700/MB 325.3; Ford WSS-M97B44-D; MWM 2091/11; JSC KAMAZ; Skoda 61-0-0257; Volvo 128 6083/002; Rostselmash; Avtodiesel; ISUZU; CLAAS; SCANIA; JCB; HINO; IVECO; KUBOTA; Liebherr; UD TRUCKS; WRITGEN; YANMAR; DAF 74002; DOOSAN; HITACHI; GAZ; HOWO; MANITOU; SDLG; АвтоВАЗ; ГАЗ; УАЗ; GM-АвтоВАЗ; Урал; МАЗ; БелАЗ; МЗКТ; КрАЗ; ЗАЗ; НефАЗ; ЛиАЗ; КАвЗ; ПАЗ; мГолАЗ; Волжанин; ЗМЗ; ММЗ; ЯМЗ

Варианты фасовки:

Универсальная охлаждающая низкозамерзающая жидкости (60/40) на основе этиленгликоля предназначена для систем охлаждения легкомоторной, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники. ANTIFREEZE HD XLD (60/40) разработан по карбоксилатной технологии OAT (Organic Acid Technology) с применением молибдатов и нитритов для предотвращения кавитации и увеличения срока службы водяных насосов. Обеспечивает эффективную защиту цветных металлов в системе охлаждения, не разрушает эластомеры и пластиковые детали, а также не образует отложений в охлаждающих каналах, в отсеке двигателя, в радиаторе и помпе.
Рекомендуемый̆ срок эксплуатации:
- до 250 000 км пробега для легкомоторного транспорта или пять лет;
- 600 000 км или 12 000 моточасов наработки для тяжелой/внедорожной техники.

Охлаждающая жидкость ANTIFREEZE HD XLD(60/40) предназначен для применения в системах охлаждения высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей легковой, грузовой и специальной техники, эксплуатирующейся в тяжелых условиях; в стационарных двигателях; в современных двигателях, требующих улучшенной защиты алюминия от высокотемпературной коррозии.