EXSOIL ERGON GEO Advanced SAE 40

Полностью синтетическое малозольное масло c увеличенным интервалом замены для высокопроизводительных стационарных газовых двигателей последних поколений, в особенности оснащённых стальными поршнями.

Спецификации:

GE Jenbacher Series 2, 3 Fuel class B,C and CAT/ Series 2, 3, 4; Fuel Class A and CAT/ Series 6 (Version E&F) Fuel Class A and CAT; Caterpillar 3300/3400/3500/3600; Cummins QSV 91G/QSV 81G, QSK 60G; Perkins engine series 4000; Wartsila 25SG/28SG/32DF/34SG/50DF/175SG/220SG; MWM Deutz TCG 2016/2020/2032/3016/3020; MAN M 3271-2 (природный газ, свалочный газ/биогазовые газовые двигатели); MAK (GCM 34); Rolls-Royce KG-1, KG-2, KG-3, KG-4, BV-G, CR-G; Waukesha: 220 GL; АО "Волжский дизель им.Маминых" серии ГЧН; MTU MLT 5074, A001061/29E (Category 1), Onsite Energy 400 & 4000 series; Guascor (FGLD, SFGLD); Tedom; MDE Dezentrale Energiesysteme (naturally aspirated 28xx, 30xx (D/M), turbocharged 28xx 30xx (T/L/Z)

Варианты фасовки:

Полностью синтетическое малозольное масло c увеличенным интервалом замены для высокопроизводительных стационарных газовых двигателей последних поколений, в особенности оснащённых стальными поршнями. Полностью синтетическое масло класса премиум, разработанное специально для работы в высоконагруженных стационарных четырёхтактных газопоршневых двигателях последних поколений импортного и отечественного производства, работающих на природном газе и требующих применения малозольных масел. Состав с низким содержанием сульфатной золы и технология Low SAPS надёжно защищают двигатель от различных отложений, обеспечивая его бесперебойную работу. Особый акцент при разработке данного масла был сделан на длительном сохранении моющих свойств и защите поршня от высокотемпературного лака и нагара. Синтетические базовые масла увеличивают срок службы смазочного материала, защищая его от окисления и сохраняя вязкость, что особенно важно при работе двигателя на природном газе.

Полностью синтетическое масло для стационарных двигателей ERGON GEO Advanced SAE 40 предназначено для новейших двигателей, оснащённых поршнями из нержавеющей стали; для стационарных газопоршневых двигателей, использующих в качестве топлива природный газ; для установок, работающих на обеднённых смесях, в том числе когенерационных установках с турбонаддувом и без; в четырёхтактных газовых двигателях с искровым зажиганием отечественного и импортного производства, требующих применения малозольных масел.