OEM RANGE Special DSG/DST

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для легковых, внедорожных и легких коммерческих автомобилей, оборудованных механическими автоматизированными коробками передач с двойным «мокрым» сцеплением.

Спецификации:

API GL-4; SAE 75W; BMW DCTF-1/DCTF-1+/FFL-4/MTF LT-5; Chrysler 68044345EA/GA; Dodge BOT 341; Eaton PS-278; Ferrari TF DCT-F3; Fiat 9.55550-MZ6; Ford WSS-M2C200-D2/218-A1/936-A; MB 236.21/236.22/236.24/236.25/239.21/239.22; Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065); Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3; PSA 9734.S2; Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4/77 11 785 243 (DW5); Volvo 1161838/1161839/BOT 341; VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 512/G 052 529/G 055 529 (DL 501)/G 052 536/G 055 536.

Варианты фасовки:

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для легковых, внедорожных и легких коммерческих автомобилей, оборудованных механическими автоматизированными коробками передач с двойным «мокрым» сцеплением.

Полностью синтетическое масло OEM RANGE Special DSG/DCT для современных автоматизированных трансмиссий-роботов, устанавливаемых на легковых и легких коммерческих автомобилях. Специально подобранные синтетические базовые масла и сбалансированный пакет присадок имеют низкий уровень агрессивного воздействия на детали из цветных металлов и элементов электроуправления, также обеспечивают быстрое и плавное переключение передач даже в очень холодных климатических условиях. Масло OEM RANGE Special DSG/DCT обладает превосходной стойкостью к сдвигу и термическому окислению, дополнительно содержит модификаторы трения для плавной работы фрикционов сцепления. Способствует дополнительной экономии топлива за счет низкой вязкости, может эксплуатироваться с увеличенным интервалом замены.